Úklid po zemřelém

Vyklízení bytů

Více o nás, našich službách viz odkaz: Vyklízení bytů

Tónování skel

Autofólie, pokovování i tonování skel a paragrafy. Fólie a pokovování. Ano, či ne? Autofólie, pokovování autoskel, případně jejich dodatečné tonování autoskel patří k rozšířeným úpravám na všech typech automobilů nejen u nás.

Tonování autoskel problematika

Touto problematikou se zabýváte mnozí i na různých fórech, kde kromě výhod a nevýhod jednotlivých řešení i legislativní stránku věci. My se této problematice věnujeme také se snahou objasnit vám, co je a co není dovoleno. Věříme, že vám takto ušetříme nejen pokuty, ale i možné zadržení.

Tonování autoskel průhlednost

Najít korektní a ověřené informace nebylo vůbec jednoduché. Asi největším problémem těchto dní je otázka, zda lze polepit přední boční okna, případně čelní okno, solárními či jinými fóliemi nebo jinak zušlechtit autoskla, a to beztrestně. Je možné měnit průhlednost jediného kontaktu řidiče s okolním děním na silnici?

Tonování autoskel výjimky

Na stránkách Ministerstva vnitra ČR je jasně definováno, že autofólie nebo dodatečné tonování autoskel nesmí být instalováno na předních bočních sklech ani na čelním skle motorového vozidla. Ani jeden typ fólie nebo tonování autoskel není pro použití na těchto sklech schválený. Samozřejmě i zde existují výjimky. Jsou jimi například dopravní prostředky speciálního určení (přeprava peněz, auta složek obrany a jiné). Mimo jiné zde uvádějí i typy fólií, které lze aplikovat na zadní boční skla a zadní okno civilních automobilů. Pokud motorové vozidlo disponuje fóliemi nebo tónováním nechváleného typu, čeká řidiče sankce minimálně v podobě pokuty. V horším případě zadržení TP do doby, dokud není dána "závada" odstraněna. To vše s odůvodněním, že ohrožuje bezpečnost a plynulost silničního provozu svým nedostatečným výhledem ven a znemožňuje i ostatním účastníkům výhled, tak policistům při kontrole pohled do vnitřku auta.

Půjčovna dodávek Praha

Půjčovna dodávek Praha -  PODMÍNKY PRO PŮJČENÍ:

DVA DOKLADY, ŘP + OP

KAUCE 3000,- KČ

Vozy se zapůjčují a vrací zpět s plnou palivovou nádrží.

U modelu L3H3 je limit najetých kilometrů  400km/den. Překročení denního limitu + 2 Kč/km.

Možnost zakoupení výhodného balíčku u modelu L3H3 na neomezené kilometry.

U modelu L2H2 a L2H3 neomezené kilometry v rámci Prahy a okolí do vzdálenosti 50km od Prahy

Půjčovna dodávek

Více o nás na našem webu, viz odkaz: půjčovna dodávek

Autobusová doprava Praha

Moderní společnost autobusová doprava Praha používá moderní technologie. Naše společnost není výjimkou. Stav autobusů denně sledujeme a přímo v terénu je zaznamenáváme do elektronických formulářů. Díky tomuto modernímu informačnímu systému odstraňujeme případné nedostatky služby autobusová doprava Praha rychle a efektivně.

Autobusová doprava Praha zrcátko

Od zavazadlové skříně až po zpětné zrcátko. Naše vozidla pro službu autobusová doprava Praha máme neustále pod kontrolou, protože nám záleží na vaší bezpečnosti a komfortu při cestování. Kvalitu poskytovaných služeb garantujeme i neustálými kontrolami, které se provádějí pravidelně, ale i nepravidelně pověřenými zaměstnanci.

Autobusová doprava Praha formulář

Prostřednictvím elektronického formuláře, který zaměstnanec vyplní při osobní kontrole autobusu, se s informacemi dá okamžitě pracovat. Zaznamenáváme je v terénu přímo do systému a management si je může hned prohlédnout a pracovat s nimi.

Autobusová doprava Praha srovnání

Pro srovnání, v minulosti se zapisovaly údaje klasickou papírovou formou a později je v počítači zaznamenávali ještě do excelovské tabulky. Než se k nim kompetentní zaměstnanci služby autobusová doprava Praha dostali a zjistili případné nedostatky a neshody v systému, zabralo jim to až 80% času. Následná kontrola jejich odstranění byla rovněž komplikovaná. Aplikace nám přinesla to, že už jen neevidujeme, ale reálné odstraňujeme neshody a umíme analyzovat slabá místa v systému.